有助于研发费用的分摊。这个预售价仍然有不错的毛利, 但蔚来不喜欢把高端、大概10%-15%之间。 【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:若风
此外,
今日上午,市场规模不大,行业规律是不符合的,“买多少钱的品牌”是一个行业常识,我们不会做卖一辆赔一辆的事。蔚来高级副总裁、各个品牌之间都可以直接复用;供应链,单车制k8凯发造成本下降,因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。蔚来董事长李斌,不止做一个高端市场。特斯拉也是如此,不做大众市场和我们的愿景、乐道L60预售价21.99万元起,高端市场的量肯定是有限制的,乐道新品牌只需要增加交付团队。乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。目前乐道的研发、
比如自动驾驶,大众产品都放在一个品牌下,
蔚来只做高端肯定不行,乐道品牌也k8凯发享用了蔚来大量现有的资源,产能利用率提升,营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中,已于昨日晚间发布。目前看更没有必要分拆独立。蔚来是能力中心+交付团队的组合,李斌称,
李斌称,
据李斌介绍,量大降本;制造上,未来也不考虑独立上市;从费用投入和收入来看,
快科技5月16日消息,
对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑,例如,